Antennes pour transport
Antennes pour transport

Antennes pour trains, tramways et bus

Antonics conçoit et fabrique des antennes adaptées aux contraintes particulières du marché des transports et en particulier à celui du transport ferroviaire. L'entreprise est dotée de compétences particulières qui lui ont permis de designer et breveter une gamme d'antennes certifiées extrêmement performantes malgré les conditions tout à fait spéciales liées à ces environnements.

 

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AMR 0,7-B

Tetra 410-470MHz

 

• Omnidirectionnelle

• Tetra 410-

470MHz

• Gain 3,5dBi

• N-f

• Traversante

AMR 900-B 2

GSM

 

• Omnidirectionnelle

• GSM-R/GSM 1800/UMTS

• 8/9dBi

• N-f

• Traversante

AMR 900-B 3

GSM + GPS

 

• Omnidirectionnelle

• GSM-R/GSM 1800/UMTS/GPS

• 5,6 à 8,4dBi

• N-f/N-m

• Traversante

AMR 900-B 4

GSM + WiFi 2,4GHz

 

• Omnidirectionnelle

• GSM-R/GSM 1800/UMTS/WiFi

• 5,7 à 8,1dBi

• N-f/TNC-f

•Traversante

900-B 4 MIMO

GSM + WiFi MiMo

 

• Omnidirectionnelle

• GSM-R/GSM 1800/UMTS/WiFi

2,4 & 5GHz

• 7,8 à 10,3dBi

• N-f/TNC-f

• Traversante

AMR 1500-B

GPS/GLONASS

 

• Omnidirectionnelle

1560-1606MHz

• 5,1dBi

• N-m

• 0,3m RG 223 FRNC

• Traversante

AMR MF-01

Tetra + GSM + GPS

 

• Omnidirectionnelle

• Tetra/GSM-R/GSM 1800/UMTS/GPS

• 3,5 à 5 dBi

• N-f/N-m

• 0,3m RG 223 FRNC

• Traversante

AMR MF-01 WLH

Tetra + GSM + GPS + WiFi 2,4 & 5GHz

 

• Omnidirectionnelle

• Multibandes

• 4,5 à 11,6 dBi

• N-f/N-m

• 0,3m RG 223 FRNC

• Traversante

AMR MF-01 W 2

Tetra + GPS + WiFi 2,4 & 5GHz

 

• Omnidirectionnelle

• Multibandes

• 4,5 à 11,6dBi

• N-f/N-m

• 0,3m RG 223 FRNC

• Traversante

AMR MF-02

Tetra + GSM

 

• Omnidirectionnelle

• Tetra/GSM-R/GSM 1800/UMTS

• 4,5 à 9,2dBi

• N-f

• Pas de câble

• Traversante

AMR MF-03

GSM + GPS

+ WiFi 2,4 & 5GHz

 

• Omnidirectionnelle

• Multibandes

• 5,1 à 9,2dBi

• N-f/N-m

• 0,3m RG 223 FRNC

• Traversante

AMR MF-04 5 IN

GSM + GPS

+ WiFi 2,4 & 5GHz

 

• Omnidirectionnelle

• Multibandes

• 5,1 à 10,1dBi

• N-f/N-m

 • 0,3m RG 223 FRNC

• Traversante

AMR MF-05 3

WiFi 2,4 & 5GHz

 

• Omnidirectionnelle

• Multibandes

• 4,5dBi

• N-f

• Pas de câble

• Traversante

V-AMR

GPS/GLONASS

 

• Omnidirectionnelle

• 1560-1606MHz

• 20 à 25dBi

• 2 x N-f

• Pas de câble

• Traversante

V-AMR DC

GPS/GLONASS

 

• Omnidirectionnelle

• 1560-1606MHz

• 20 à 25 dBi

• 2 x N-f

• Pas de câble

• Traversante

AMR MF-04 5 IN

GSM + GPS

+ WiFi 2,4 & 5GHz

 

• Omnidirectionnelle

• Multibandes

• 5,1 à 10,1dBi

• N-f/N-m

• Traversante

Demander un devis  –  ☎  09 72 36 76 46

Certifications ferroviaires

  • DIN EN 50124 / DIN EN 50122-1 (Essai haute tension 25 kV CA)
  • DIN EN 50124 / DIN EN 50122 - 2  (Essai haute tension 3 kV CC)         
  • IEC 60068 - 2  (Essai de température)
  • DIN EN 50155 (Froid jusqu’à  -60˚C)  
  • DIN EN 50155 (Chaleur sèche jusqu’à  +80˚C)
  • DIN EN 50155  (Chaleur humide, cyclique)    
  • DIN EN 50155 (Essai mécanique)
  • IEC 61373  (Vibration, bruit à large bande)
  • IEC 61373  (Chocs, demi-sinus)
  • ISO 9227  (Brouillard salin, constant)
  • ISO 20653 (Étanchéité aux projections d’eau)
  • ISO 20653  (Jet de vapeur haute pression)
  • EN 45545 - 2, DIN 5510 - 2, NF F 16 - 102 (Comportement au feu)

Innovation

  • Conception d’antennes extrêmement plates dans la plage 140MHz - 6000MHz

  • Hauteurs de montage de seulement 40mm ou 60mm
  • Technologie multibande à couplage sélectif
  • Développement & fabrication d’antennes planaires
  • Leadership technologique dans le domaine des antennes ferroviaires
  • Conviennent particulièrement aux véhicules équipés de toits en matières plastiques
  • Antennes à gain et rendements élevés grâce à des structures d’excitation métalliques sans composants à fortes pertes comme la céramique ou du circuit imprimé
  • Antennes à gain et rendements élevés grâce au couplage sélectif des structures d’excitation planaires

Économies

  • Baisse des coûts dus à la réduction du nombre d’antennes sur le toit du véhicule liée à la technologie des antennes multibandes OmPlecs
  • Jusqu’à 6 connecteurs pour chaque gamme de fréquence dans une antenne
  • Absence de répartiteurs et de coupleurs coûteux, comme pour les antennes ferroviaires à large bande, avec un seul connecteur HF nécessaire
  • Pas de problème de gabarit en hauteur
  • Amplificateur GPS/GLONASS/GALILEO livré avec l’antenne
  • Support technique & conseil gratuit pour nos clients
  • Simulation HF du diagramme de rayonnement en fonction de la superstructure des véhicules

Documentation

Antennes trains - Gamme Multibande, MiMo
100-58-10-02 52 OmPlecs-TOP 200 AMR MF-0[...]
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Antenens trains - Aperçu général de la gamme
Overview TOP 200 train antennas basic.pd[...]
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Instructions de montage
Instructions-de-montage-d’antennes-FR_V0[...]
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